Rekonstrukcija postojećeg i izgradnja drugog kolosijeka željezničke pruge na dionici Križevci – Koprivnica – državna granica, projekt je vrijedan 350 milijuna eura, a 85 % vrijednosti financira se iz fondova EU. Uz potpredsjednika Vlade i ministra mora, prometa i infrastrukture Olega Butkovića, radove su obišli i predsjednik Uprave HŽ Infrastrukture Ivan Kršić, predstavnici izvođača radova te župan Darko Koren i njegov zamjenik Ratimir Ljubić. Dionica pruge ukupno duga je 42,6 kilometara, od čega je 20 novoizgrađenih kilometara od ranije u funkciji. U promet je ovom prigodom pušteno novih 15 kilometara kolosijeka i željeznički objekti: dva vijadukta, dva tunela te novoizgrađeni kolodvor Lepavina. “Cijela dionica pruge do Mađarske granice bit će gotova do kraja iduće godine, a nadamo se i spojena s dionicom od Dugog Sela do Križevaca, što znači da će Koprivnica i cijeli ovaj kraj biti spojen brzom željeznicom sa Zagrebom. Dionica od Križevaca do granice je na oko 75 posto završenosti projekta. Do kraja godine očekuje nas još 15 kilometara gotove pruge, a u promet će u prosincu biti pušten i novi most preko Drave”, dodao je Butković. Koprivničko-križevački župan Darko Koren osvrnuo se na važnost najvećeg željezničkog projekta u Hrvatskoj za lokalno stanovništvo. “Ne treba dvojiti oko toga koliko će ovaj projekt značiti za gospodarstvo i promet cijele države, jer je željeznica broj jedan kad govorimo o konkurentnosti”, istaknuo je župan Koren. Što se tiče izgradnje brze ceste od Kloštra Vojakovačkog do Koprivnice, ministar Butković izjavio je da se cesta gradi te da Hrvatske ceste dalje moraju završiti dokumentaciju za preostala 24 kilometra do Koprivnice.